Bruggen & Vlonders in Bodegraven en omgeving

Elke opdracht in Bodegraven start met de vraag wat rivierklei op dit perceel toelaat. De kern van Bodegraven ligt op de oeverwal van de Oude Rijn: rivierklei op een veenpakket, die redelijk draagt maar dicht en waterremmend is. Bestrating vraagt hier vooral aandacht voor ontwatering met een goed doorlatend zandbed en drainage, terwijl je even buiten de oeverwal in de polder alsnog op zettingsgevoelig veen uitkomt.

De doorvaarthoogte wordt gemeten vanaf het polderpeil dat het waterschap vaststelt, niet vanaf de waterstand op de dag van inmeten. Een brug op palen zakt niet mee terwijl het aansluitende pad op klei dat wel doet; een overgangsconstructie of aanloopplaat vangt dat verschil op. De glijcirkel van het talud naast de watergang is bij een landhoofd op klei vaak maatgevender dan de draagkracht recht onder de fundering. Een hoogtemeting op het brugdek en het aansluitende pad laat na de eerste winter zien of de aanloop nog nazakt en bijgesteld moet worden. Het talud en de aanaarding bij een landhoofd worden bij voorkeur eerst aangebracht en voorbelast, zodat de zetting grotendeels achter de rug is voordat de constructie erop komt.

De waterhuishouding weegt hier net zo zwaar als de grondsoort. De Oude Rijn met zijn sluis loopt dwars door Bodegraven en fungeert als boezem waarop de omliggende veenpolders, waaronder het gebied langs de Meije, hun water lozen. Een houten paal blijft goed zolang hij volledig onder de laagste grondwaterstand staat; het deel dat bij een lage stand droogvalt, wordt door schimmels aangetast. De opstelplaats van de kraan is op een nat perceel bepalend voor de planning, omdat de grond het hijsgewicht moet dragen en dat zelden lukt zonder drukverdeling.

Rond de historische kern aan de Oude Rijn liggen ring na ring naoorlogse wijken: Vijverwijk en Dronenwijk uit de jaren zestig en zeventig, Broekvelden uit de jaren tachtig en negentig, en het nieuwe Weideveld dat vanaf 2007 is gebouwd. Dat verschil in bouwjaar en perceelgrootte werkt door in de opbouw die wij bij bruggen en vlonders kiezen.

Bodegraven ligt precies in het midden van het Groene Hart, op ongeveer dertig kilometer van Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht, en dankt zijn reputatie als kaasplaats aan eeuwenlange kaashandel langs de Oude Rijn. Rond Molen De Arkduif en de omliggende straten zijn wij regelmatig aan het werk. Wij werken in wijken als Broekvelden, Weideveld, Dronenwijk en Vijverwijk en in het buitengebied daaromheen.

Vanaf onze werf aan de Frankrijklaan 16 in Hazerswoude-Dorp is het ongeveer 14,8 kilometer, zo'n 18 minuten rijden, en wij komen hier met eigen materieel.